航空防御识别区通常位于一个或地区的领空之外，但是在其领空和国际空域之间。通常，DIZ的边界是以该国或地区的领空边界为基础，但不一定完全重叠。在DIZ内，外来飞机需要向该国或地区的空中交通管制机构报告其飞行计划和身份，并遵守该国或地区的规定。
DIZ的设立是为了加强或地区的空中安全防御，特别是在紧张的地缘政治环境下。它可以帮助识别和拦截潜在的威胁，例如未经批准的飞行器或敌对的飞机。此外，DIZ还可以帮助确保飞机的航线安全，以防止意外或故意干扰。
虽然DIZ的设立是合法的，但它并不等同于领空，外来飞机可以自由地在DIZ内飞行，只需要遵守该国或地区的规定。如果外来飞机不遵守规定，该国或地区有权采取必要的措施，包括拦截和驱逐。
总之，DIZ是一个或地区为了加强空中安全防御而设立的特定区域，外来飞机需要向该国或地区的空中交通管制机构报告其飞行计划和身份，并遵守该国或地区的规定。它是一个重要的安全措施，可以帮助确保空中安全，并识别和拦截潜在的威胁。
setificatione），是指为维护航空安全而设立的一种空域管控区域，通常位于领空的外围。DIZ的设立旨在确保安全，并防止未经授权的飞机进入领空。
DIZ的设立通常需要国际社会的承认和认可。在DIZ内，有权利要求所有进入该区域的飞机进行识别和报告。如果有飞机未经过识别或者报告，有权利采取强制措施，包括拦截、驱离、甚击落。
DIZ的设立通常是基于的安全考虑。例如，中国设立了东海、南海和黄海的DIZ，旨在维护领空的安全。而日本、韩国、美国等也设立了自己的DIZ。
DIZ的设立引发了一些争议。有些认为DIZ的设立是对其 *** 的侵犯，因为DIZ常常超出的领空范围。例如，中国设立的东海DIZ包括了 *** ，这些岛屿实际上由日本控制。因此，日本认为中国的DIZ是对其 *** 的侵犯。
总之，DIZ的设立是为了维护的安全和 *** ，但其设立也引发了一些争议。随着国际形势的变化，DIZ的设立和管理也需要不断地调整和改进。
